人口が９３１人だが、元気な村が高知県の山奥にある。

柚で３０億円の「農協」、木製品製造販売を手がける「エコアス馬路村」が起爆剤だ。

１軒だけだが、温泉の宿もある。

昔、馬どうしがすれ違うのが大変なので馬路（うまじ）と名付けられたようだ。

我が国の柚の半分を生産する高知県。

馬路村、馬路農協、、、等で、名産を見て楽しみながら購入し応援して欲しい。

馬路村、２０２０年には８５２人、２０３０年には７１５人の人口が見込まれている。

人口が減少に転じている日本、馬路村に学ぶことは多い、現場にヒントがある。

高知龍馬空港から高知駅経由馬路村までバスがある、約２時間、約３０００円^_^

法政大学大学院、坂本光司教授と７名のゼミ生、高知市中心のホテルから車で９０分、かかった。
９０分の体験は身を持って行っているので、活きる。

ところで、平成の大合併の前後の市区町村数。

１９９９年３月３１日の３２３２市町村から１５１４減少して１７１８。

町が７４５、村が１８３も残っている。

「住民が合併に反対しているから合併しない」。
本音は、合併して首長の座から普通の人になることを良しとしなかったエゴの首長も多かったと想像する。
つけは住民に回ってくる。

１０月１２日の体育の日にＮＨＫで放映された、魅力的な特産物を次々に生み出し、Ｉターン・Ｕターン者が２００人を超えた島根県海士町。
「ＮＨＫ地域づくりアーカーブイス」に馬路村も紹介されている。
動画を５０ほど見ることができる。
海士町、簡単に行った訳でない。

過疎の町・村に限らず、参考になる。
ＮＨＫを賞賛したい。

修士２年の知野　進一郎です。